液压系统的组成和形式

为实现某种规定功能，由液压元件构成的组合，称为液压回路。液压回路按给定的用途和要求组成的整体，称为液压系统。液压系统通常由三个功能部分和辅助装置组成。

动力部分：液压泵—用以将机械能转换成液体压力能；有时也将蓄能器作为紧急或辅助动力源。

控制部分：各类压力、流量、方向等控制阀，用以实现对执行元件的运动速度、方向、作用力等控制，也用于实现过载保护、程序控制等。

执行部分：液压油缸、液压马达等，用以将流体压力能转化为机械能。

辅助装置：管路、蓄能器、过滤器、油箱、冷却器、加热器、压力表、流量计等。

液压系统按液流循环方式可分开式系统和闭式系统两种。开式系统的特点：泵从油箱吸油输入管路，油完成工作后排回油箱，优点是结构简单，散热、澄清条件好，应用较普遍。缺点是油箱体积大，空气和油接触的机会多，容易渗入。

闭式系统的特点：泵的吸、排油口直接与液压执行元件的进、出油口相连，形成一个闭合循环。为了补偿泄漏损失，通常需要一个辅助补偿油泵和油箱。这种系统的优点是油箱体积很小，结构紧凑，空气进入油液的机会少。缺点是系统结构复杂，散热条件差，并要求有较高的过滤精度，故应用较少。